Type kuleventil

Flytende kuleventil
Ballen tilkuleventilflyter. Under påvirkning av mellomtrykket kan kulen produsere en viss forskyvning og presse tett mot tetningsflaten på utløpsenden for å sikre tetning av utløpsenden. Den flytende kuleventilen har en enkel struktur og god tetningsytelse, men belastningen fra kulelageret, arbeidsmediet, overføres all til utløpstetningsringen, så det er nødvendig å vurdere om tetningsringsmaterialet tåler arbeidsbelastningen fra kulemediet. Denne strukturen er mye brukt i mellom- og lavtrykkskuleventiler.
Trunnion kuleventil
Ballen tilkuleventiler fast og beveger seg ikke under trykk. Den faste kuleventilen har et flytende ventilsete. Etter å ha blitt satt under trykk av mediet, beveger ventilsetet seg, slik at tetningsringen presses tett mot kulen for å sikre tetning. Lagre er vanligvis installert på øvre og nedre aksling med kulen, og driftsmomentet er lite, noe som er egnet for høytrykks- og ventiler med stor diameter. For å redusere driftsmomentet til kuleventilen og øke tetningens pålitelighet, har oljetettede kuleventiler nylig dukket opp. Spesiell smøreolje sprøytes inn mellom tetningsflatene for å danne en oljefilm, noe som forbedrer tetningsytelsen og reduserer driftsmomentet. Driftsmomentet er mer egnet for høytrykks- og kuleventiler med stor diameter.
Elastisk kuleventil
Kuleventilens kule er elastisk. Både kulen og ventilsetets tetningsring er laget av metallmaterialer, og det spesifikke tetningstrykket er veldig stort. Selve mediets trykk kan ikke oppfylle tetningskravene, og det må påføres ytre kraft. Denne ventilen er egnet for medier med høy temperatur og høyt trykk. Den elastiske kulen oppnås ved å åpne et elastisk spor i den nedre enden av kulens indre vegg for å oppnå elastisitet. Når du lukker kanalen, bruk kilehodet på ventilstammen for å utvide kulen og trykk på ventilsetet for å oppnå tetning. Før du dreier kulen, løsne kilehodet, og kulen vil gå tilbake til sin opprinnelige form, slik at det er et lite gap mellom kulen og ventilsetet, noe som kan redusere friksjonen og driftsmomentet til tetningsflaten.